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PAV-1瀝青加速老化試驗儀是根據(jù)JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0630-2011《壓力老化容器加速瀝青老化試驗》、SH/T 0774-2005《瀝青加速老化試驗法（PAV法）》所規(guī)定的要求、及參考ASTM D6521和AASHTO PPI的試驗方法設計制造的，是評價瀝青自然環(huán)境老化狀況的設備。

彎曲梁流變儀??是一種用于測量??瀝青膠結料??在??低溫條件下??的流變性能和應力松弛行為的精密儀器。其核心目的是評估瀝青在冬季低溫時的抗開裂能力，這是預測瀝青路面低溫性能的重要試驗方法之一。

瀝青斷裂性能試驗儀（DTT）瀝青直接拉伸試驗儀采用了高剛度加載架和測試頭，幾乎*避免了由于系統(tǒng)柔性產生的摩擦和誤差。測試頭通過一只高性能Exlar作動器來驅動，能夠提供Z大的動態(tài)響應和靈敏度，而齒輪馬達驅

DSR瀝青動態(tài)剪切流變儀用于研究瀝青流變學特性，例如進行瀝青的SHRP（美國公路戰(zhàn)略研究計劃）分級測量、多應力蠕變測量、應變掃描測量、黏度測量等，可用于測量基質瀝青、聚合物改性瀝青、橡膠粉改性瀝青，以及經過壓力老化、旋轉薄膜烘箱處理后的老化瀝青。通過測量瀝青的動態(tài)剪切模量G*和相位角s來評價老化和未老化瀝青在5-85℃溫度范圍內的粘性（不可恢復）和彈性（可恢復）性質，預測抵抗車轍和疲勞開裂的能力。

直接拉伸系統(tǒng)（DTT）瀝青直接拉伸試驗儀采用了高剛度加載架和測試頭，幾乎*避免了由于系統(tǒng)柔性產生的摩擦和誤差。測試頭通過一只高性能Exlar作動器來驅動，能夠提供Z大的動態(tài)響應和靈敏度，而齒輪馬達驅